Ya se pueden hacer pedidos del nuevo Q3

El nuevo Audi Q3, el SUV Premium compacto que mayor interés ha creado antes de su lanzamiento al mercado en los últimos tiempos, comienza su andadura comercial. A partir del 1 de junio, todos los concesionarios españoles de la marca de los cuatro aros aceptan pedidos de los clientes para este modelo, con el que Audi se introduce en un nuevo segmento del mercado para la marca.

Su diseño recoge los habituales sesgos de la marca: línea de acentuado estilo coupé -única en el segmento SUV- y gran carácter deportivo, llamativas ópticas delanteras, luneta trasera muy inclinada, portón trasero de diseño envolvente integrando los faros y la inconfundible gran parrilla Singleframe de Audi.

El Q3 dispondrá de cuatro posibles motorizaciones (dos diesel TDI y dos gasolina TFSI) de moderna concepción, potentes y eficientes, todas ellas de 2.0 litros de capacidad, alimentadas mediante inyección directa de combustible y turbo sobrealimentadas así como dotadas de sistema de arranque y parada automáticos del motor y de sistema de recuperación de energía, lo que habla por sí solo de su elevada eficiencia y reducidos consumos y emisiones... Las potencias van desde los 170 CV a 1os 211 CV en gasolina y desde los 140 CV a los 177 CV en diesel. Todas ellas estarán disponibles desde el momento del lanzamiento salvo la versión básica de la gama, la Q3 2.0 TDI de 140 CVy tracción delantera -con un consumo medio inferior a 5,2 litros cada 100 km-, que llegará unas pocas semanas más tarde.

Cambio S Tronic de 7 velocidades

Las mecánicas de menor potencia se combinan ambas con la transmisión manual de seis velocidades, mientras que las más potentes montarán el dinámico cambio S Tronic de 7 velocidades, que permite cambiar de marchas opcionalmente a través de levas situadas por detrás del aro del volante, con extraordinaria rapidez. Sobre el Q3 este cambio presenta una interesante novedad, pues si el conductor ha seleccionado el modo efficiency en el sistema opcional de dinámica de conducción Audi Drive Select, el cambio de doble embrague libera este en las fases de deceleración, permitiendo que el Q3 ruede libremente, medida que también contribuye a reducir el consumo.

Michelin, proveedor de la Real Federación Española de Ciclismo

Michelin ha firmado un acuerdo con la Real Federación Española de Ciclismo con el que se convierte en proveedor oficial de neumáticos para los próximos dos años para las distintas selecciones nacionales de ciclismo. En concreto, Michelin proporcionará a la Federación de Ciclismo sus neumáticos para bicicleta más avanzados tanto para carretera, con el MICHELIN Pro3 Race, como para montaña, con la gama Wild Tubeless y Tubetype, que incorpora la nueva tecnología Advanced.

Para las selecciones nacionales de ciclismo por carretera, Michelin suministrará el neumático MICHELIN Pro3 Race, líder actual en el segmento competición pro, que llevan equipos como el Ag2r o Skill Shimano. El Pro3 Race incorpora la tecnología bi-goma en la banda de rodadura. Su compuesto más blando en los hombros proporciona un mayor agarre en curva y una trazada más limpia. En el centro, el compuesto es más duro, lo que permite optimizar su desgaste y las frenadas. Además, MICHELIN Pro3 Race posee un refuerzo textil antipinchazos de alta densidad.

Para montaña, la nueva gama Wild, en Tubeless y Tubetype, con tecnología Advanced, aporta el saber hacer de Michelin en tres elementos fundamentales: primero, en una arquitectura del neumático que se adapta a cada terreno con tpis, que van desde 60 hasta 127; segundo, en un dibujo también para cada terreno y uso –WildRace’R, para pistas/terrenos compactos; WildGrip’R, para mixtos; y WildRock’R, para terrenos extremos–; y, tercero, en compuestos de goma de diferentes durezas para cada tipo de usos.

BMW M DRIVE TOUR 2011

No es difícil con un simple vistazo diferenciar a un M de sus hermanos de gama. Las diferencias más importantes las vemos en sus llantas de aleación ligera, las bocas de entradas de aire en los faldones delanteros, las exclusivas "branquias" en los laterales, las dobles salidas de escape o el techo acabado en carbono en algunas de sus versiones.

En la Serie 3, disponemos de M Coupe, M Berlina y M Cabrio. En la Serie 5 tan solo esta disponible la version M Berlina, mientras que para los X, hay M en X5 y X6.

Esta temporada ha llegado a los concesionarios un nuevo M muy esperado por todos: el Serie 1 M.

Sin duda este modelo es el ideal para iniciarse en el  mundo  de los M.  Un coupe, que gracias a su excelente relación peso/potencia (4 kg/CV) ofrece una agilidad, eficiencia y prestaciónes sin competencia en su segmento.

Equipa un motor de seis cilindros en linea, com M Twin Power Turbo e inyección directa de gasolina con 340 caballos, sutil entrega de potencia, función overboost,, dos mapas característicos del motor a elegir, sistema de refrigeración de eficacia comprobada en circuitos, caja de cambios manual de seis marchas…..

Un autentico "dulce" disponible para ser degustado.

EN EL JARAMA

Los responsables de BMW, con motivo de la llegada de este nuevo M, nos preparo un curso de conducción con una serie de actividades relacionadas con todos los vehículos M de su gama. Pero el plato fuerte de la mañana fue sin duda unas vueltas "libres" al Jarama con todos los modelos de su gama. tuvimos la oportunidad de rodar con el Serie 3 en sus tres versiones, con el M 1, el X6… pero personalmente el que mas nos impresiono en todos sus aspectos fue el X5 M. Y lo hizo en muchos aspectos: el primero el volumen del coche que a la hora de rodar en el circuito prácticamente no se nota; en segundo lugar la tremenda capacidad de aceleración y de frenada que tiene y por último, el sonido…. impresionante.

Desde estas lineas, ademas de agradecer a BMW esta fantástica oportunidad que nos ha brindado, invitamos a todos los lectores a acudir a cualquiera de los cursos de conducción que la escuela BMW pone a disposición de los usuarios. Desde los más básicos con una primera toma de contacto con circuito, hasta los más deportivos pensados para pilotos. Todos tienen un hueco en estos cursos.